Item Pessoal AYRTON SENNA

Bem vou apresentar aqui o meu automóvel. Comprei-o em Julho por tanto ainda tenho pouco tempo de ser "golfista". Passei 8 anos como "surfista" (Honda) como proprietario de um Honda HR-V 1.6 ES 4WD

Abro então aqui o projecto do meu carro, que irá acima de tudo ser uma recuperação de um Golf de 2002 o mais original possível e com algumas melhorias a nível estético, nada de muito "xunning" até porque eu sou apologista de carros o mais originais possíveis (se eles vem com certas peças de fabrica é porque foram projectados para serem assim).

Comecei logo por fazer toda a Higienalização do carro recuperação de plásticos interiores, limpeza ao compartimento do motor (muito encrostado com pó) e Polimento geral da pintura com enceramento. tambem poli o para brisas com massa fina.
A nível geral o carro apresenta-se com bom aspecto mas com notável uso (e abuso) do dia a dia (mais a nível pintura e plásticos interiores), a nível mecânico, fiz um Check-up informático geral do carro (nada de grave a assinalar) e ainda fiz uma inspecção técnica, na SIVA apresentando apenas um defeito, terá de levar um intercooler novo, pois este apresenta fissuras e de vez em quando baba óleo, e terá de levar kit do resguardo inferior do motor. Actualmente já mudei as fechaduras das portas frontais devido aos Switch de detecção de portas estar totalmente "lixado".

Caracteristicas:

Volkswagen Golf Mk4 Highline (versão de 2002)
Motor 1,9 TDI de 130 CV (136cv no documento unico)
Caixa automática Tiptronic de 5 velocidades
Cor Arctic Reflex Silver --> prata para o tuga
Actualmente 241.678 Kms

Equipamento serie:

Radio com Leitor de CD e Beta
8 Colunas originais 4x baixos + 4x twiters
Climatronic
4 Air bags
ABS, ESP, ARS
Volante desportivo 3 braços
Tecto de Abrir automático
Bancos desportivos
apoio central de braço (fecho partido)
alarme
Jantes de liga leve Sport 16" da VW
Faróis de nevoeiro incorporados nas ópticas
Retrovisores anti encadeamento electricos
4 travoes de disco
Suspensão desportiva

Modificações - Extras:

Radio JVC mp3 e CD c/ sistema mãos livres
GPS Tom Tom one (2005)
Rede Bagageira
Sensores sonoros de parqueamento (adquirir)
Braço central interior em pele preto (adquirir)
Puxadores portas interiores em melhor estado (adquirir)
Spolier frontal e traseiro da cor da carroçaria (adquirir)
Opticas Depo Look R32 Crome (adquirir, ainda em reflexão, pois a homolgação não é facil deste tipo de opticas)


*Com o tempo irei actualizando os extras adquiridos.

aqui ficam as fotos:



aqui o link do Filme que eu fiz do funcionamento do motor no dia que fiz o test drive:

https://www.youtube.com/watch?v=j1T7k85ppSw&feature=plcp

Aqui está então a foto do compartimento do motor já todo limpinho como se fosse novo



Fotos apos o polimento



Espero que gostem deste carro

Xii essa foi má Filipe. Mas o teu carro ficou muito estragado?

AYRTON SENNA escreveu:

Xii essa foi má Filipe. Mas o teu carro ficou muito estragado?

Sim, muito. não chegou a dar Perda Total, mas foi um estrago feio!
A empresa vai arcar com todo o prejuízo!

filipe rocha escreveu:

AYRTON SENNA escreveu:

Xii essa foi má Filipe. Mas o teu carro ficou muito estragado?

Sim, muito. não chegou a dar Perda Total, mas foi um estrago feio!
A empresa vai arcar com todo o prejuízo!

menos mal então! boa sorte com isso

O Golf Já era...

Agora tenho esta bela máquina
No passado dia 10 de Janeiro comprei um Ford Puma com o motor Zetec SE 1.6 de 103cv, actualmente tem 159.000 Kms, e fez agora uma revisão geral, aqui deixo as primeira fotos do meu "felino".

compartimento do motor

Ford Puma muito Boa a tua nova aquisição

Foi uma espécie de resposta da ford ao opel tigra da general motors que é uma concorrente á ford

E um pequeno post do flatout a falar sobre este comparativo